技術(shù)文章
Technical articles振動速度傳感器用于檢測旋轉(zhuǎn)機械的振動，如機殼振動，軸瓦振動，機械振動等；檢測由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對中、機件松動、滾動軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動變化。磁電式振動速度傳感器適用于氣輪機、水輪機、風(fēng)機、壓縮機、制氧機、電機、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機械。利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電...
技術(shù)參數(shù)：量程：加速度：0～20gpk；速度：0～100mm/spk；線性誤差：小于滿量程的2％；頻率響應(yīng)(±3dB)加速度：0.5Hz～400Hz；速度：2Hz～400Hz；電流輸出：對應(yīng)量程4～20mA；報警設(shè)定：滿量程的10％～100％；報警延遲：0～5秒；設(shè)定精度：小于滿量程的2％；報警輸出：繼電器常開、常閉接點，容量：220VAC/5A或24VDC/5A；使用電源：（90～250）VAC，50或60Hz；24VDC：20～30VDC；使用溫度：（0～5...
工作原理壓電式加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時，其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象，同時在它的兩個表面上產(chǎn)生符號相反的電荷；當外力去除后，又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”，具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等。構(gòu)成壓電式加速度傳感器壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)和安裝壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)形式6常用的壓電式加速度計的結(jié)構(gòu)形式如圖。S是彈簧，M是質(zhì)量塊，B是基座，P是壓電元件，R是夾持環(huán)。圖a是中央安裝壓縮型，壓電...
產(chǎn)品特點：具有反向極性和限流保護；激光調(diào)阻溫度補償，范圍寬，抗腐蝕，適于多種介質(zhì)；過載及抗干擾能力強，性能穩(wěn)定；顯示表頭設(shè)計，可以選配模擬、數(shù)字顯示表頭；零點和滿量程可通過手操器調(diào)節(jié)，量程遷移范圍寬。技術(shù)參數(shù)：測量介質(zhì)氣體、液體、油等與316兼容的介質(zhì)測量形式及范圍表壓（G）---*大(0～120)MPa,*小(0～1)KPa絕壓（A）---*大(0～120)MPa,*小(0～10)KPa負壓（B）---*大(-0.1～40)MPa,*小(-0.2～0.2)KPa精度等級：0...
(磁電式）振動速度傳感器型傳感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動信號轉(zhuǎn)換成電壓信號。它主要由磁路系統(tǒng)、線圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個線圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時，線圈與磁鋼產(chǎn)生相對運動，線圈切割磁力線，產(chǎn)生感應(yīng)電動勢（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機殼的振動速度。技術(shù)參數(shù)1．靈敏度：45mV/mm/s±5%（溫度20℃時，在60Hz時測得）2．zui大可承受加速度：10g3．測量范圍：2mm（峰－...
振動速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動信號變換成電信號。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。傳感器的總體設(shè)計保證它有如下使用特點...
KR-939SB3一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機安全監(jiān)控器”配接，實現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標準電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計...
用于冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與數(shù)顯表或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機減速箱安全運行監(jiān)測的組合變送器，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標準電流信號，可以配接數(shù)顯表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。技術(shù)參數(shù)：溫度測量特性：潤滑油溫度測量范圍：0～100℃溫度測量綜合誤差：潤滑油油位測量特性：測量范圍：-10～+40㎜（-10㎜處為減速箱正常油...
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