技術(shù)文章
Technical articles一、簡(jiǎn)介隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個(gè)4～20mA的信號(hào)輸入。我公司研制改進(jìn)型生產(chǎn)的兩線制一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進(jìn)型具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項(xiàng)性能。外殼均采用不銹鋼殼體。一體化振動(dòng)變送器是利用磁電式振子運(yùn)動(dòng)切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號(hào)幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。信號(hào)輸出具有接錯(cuò)線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場(chǎng)誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：機(jī)殼振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風(fēng)機(jī)...
位移傳感器與熱膨脹傳感器的核心區(qū)別在于測(cè)量對(duì)象和應(yīng)用場(chǎng)景不同：位移傳感器是通用型設(shè)備，可測(cè)量物體任意形式的位置變化；熱膨脹傳感器是專用型設(shè)備，僅針對(duì)“溫度變化導(dǎo)致的物體尺寸膨脹/收縮”這一特定位移進(jìn)行測(cè)量。1.核心定義與測(cè)量對(duì)象兩者的本質(zhì)差異從測(cè)量對(duì)象的定義上就已明確，具體對(duì)比如下：位移傳感器：測(cè)量的是物體在空間中“位置的改變量”，不限制位移產(chǎn)生的原因。位移來(lái)源可以是機(jī)械運(yùn)動(dòng)（如氣缸推動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)）、振動(dòng)、外力擠壓等，測(cè)量對(duì)象涵蓋線性位移（如直線運(yùn)動(dòng)距離）、角位移（如旋轉(zhuǎn)角度...
在工業(yè)設(shè)備運(yùn)維領(lǐng)域，預(yù)測(cè)性維護(hù)正逐步取代傳統(tǒng)的事后維修模式。作為核心感知部件的磁電式振動(dòng)傳感器，憑借其獨(dú)特的工作原理和性能指標(biāo)，已成為機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的技術(shù)支撐。本文將從技術(shù)原理、應(yīng)用場(chǎng)景及創(chuàng)新方向三個(gè)方面解析這類傳感器如何顯著提升故障診斷效率。磁電感應(yīng)技術(shù)是磁電式振動(dòng)傳感器的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)。當(dāng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生周期性振動(dòng)時(shí)，安裝在測(cè)量點(diǎn)的傳感器內(nèi)部永磁體與導(dǎo)電線圈形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，線圈兩端會(huì)產(chǎn)生正比于振動(dòng)速度的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這種將機(jī)械能直接轉(zhuǎn)換為電信號(hào)的過(guò)程...
一、簡(jiǎn)介隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個(gè)4～20mA的信號(hào)輸入。我公司研制改進(jìn)型生產(chǎn)的兩線制一體化機(jī)殼振動(dòng)變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進(jìn)型具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項(xiàng)性能。外殼均采用不銹鋼殼體。一體化振動(dòng)變送器是利用磁電式振子運(yùn)動(dòng)切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號(hào)幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸出。信號(hào)輸出具有接錯(cuò)線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場(chǎng)誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：機(jī)殼振動(dòng)變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風(fēng)機(jī)...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系...
在工業(yè)生產(chǎn)、科研實(shí)驗(yàn)以及眾多需要監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)的領(lǐng)域，一體式振動(dòng)溫度傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它時(shí)刻捕捉著設(shè)備的振動(dòng)情況與溫度變化，為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。然而，要想讓它始終精準(zhǔn)履職，定期校準(zhǔn)與檢測(cè)重要。一體式振動(dòng)溫度傳感器集振動(dòng)測(cè)量和溫度感知功能于一體，內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜。其工作原理基于特定的物理效應(yīng)或電子元件特性來(lái)轉(zhuǎn)化被測(cè)信號(hào)。但長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣的工作環(huán)境中，如高溫、高濕度、強(qiáng)電磁干擾等，加上機(jī)械磨損等因素，會(huì)導(dǎo)致傳感器的性能逐漸漂移。這種漂移可能是輕微的，起初不...
在現(xiàn)代工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域，有一種看似不起眼卻發(fā)揮著關(guān)鍵作用的設(shè)備——一體化三參數(shù)組合探頭。它宛如一位默默耕耘的幕后英雄，精準(zhǔn)且高效地完成著各項(xiàng)重要任務(wù)，為保障生產(chǎn)流程的穩(wěn)定與產(chǎn)品質(zhì)量的可靠提供了有力支持。從構(gòu)造上看，這種探頭并非簡(jiǎn)單的單一功能器件。它將多個(gè)傳感器巧妙地集成在一個(gè)緊湊的結(jié)構(gòu)之中。這些傳感器分別對(duì)應(yīng)不同的物理量測(cè)量，相互協(xié)作又彼此獨(dú)立。其內(nèi)部的電路設(shè)計(jì)較為精密，能夠確保各個(gè)傳感器采集到的信號(hào)得以準(zhǔn)確傳輸和初步處理。例如，對(duì)于溫度傳感器部分，它采用了特殊的熱敏材料，這種材...
三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測(cè)量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動(dòng)波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動(dòng)電路產(chǎn)...
當(dāng)前位置：
